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QUESTIONARIO SUI MOTOMEZZI: RISULTATO MOLTO PREOCCUPANTE! La ricerca è stata condotta congiuntamente nei due uffici di Prato Datini e Prato Martini.
I motomezzi a disposizione dei due uffici sono 91, di cui 67 assegnati a Prato Datini e 24 a Prato Martini. Da questo numero devono essere esclusi i casi di portalettere che utilizzano la bicicletta o un mezzo proprio, oltre a coloro che erano assenti per malattia/infortunio o per altri motivi.
Dalla ricerca sono esclusi alcuni CTD che non sono stati interpellati, e altri che non se la sono sentita di esprimere un'opinione in merito per la poca esperienza, e ancora, alcuni portalettere "anziani" che non hanno ritenuto utile rispondere alle domande proposte.
I questionari raccolti sono stati globalmente 78, a livello percentuale ciò corrisponde al 85,7% dei motomezzi. Più che attendibile quindi!La prima domanda poneva la questione della sicurezza sui motomezzi: da essa emerge chiaramente che i portalettere pratesi, non si sentono del tutto a loro agio alla guida del proprio mezzo (75,64%) e che ben l'84,6% di essi, non ha nessuna informazione sul carico massimo trasportabile, e che l'82% non si sente sicuro con il carico che giornalmente trasporta.
Si ricorda comunque che il carico massimo trasportabile è di 20 chili dentro il bauletto più la borsa sul davanti. E' necessario per la sicurezza non caricare oltre o altrove, per cui vanno sfruttati i viaggetti che se non sono funzionali alle nostre esigenze (causa ritardi o cassette d'appoggio messe nel punto sbagliato o quant'altro) dobbiamo farlo presente oltrechè ai caposquadra, ai rappresentanti RLS e RSU.
Analizzando i dati sulle condizioni dei motorini emerge che il 79% degli interpellati negli ultimi tempi ha avuto problemi con il mezzo loro assegnato.
Scendendo nel dettaglio possiamo vedere che almeno non "brancoliamo nel buio" dato che la maggior parte di noi (65,4%) ritiene che luci e frecce funzionino, anche se non possiamo vederci ai lati e alle spalle, infatti per il 60,25% la situazione degli specchietti è scarsa o disastrosa.
Non è migliore la situazione dei freni poiché alla luce delle domande 3 e 4 risulta che il 60/70% di noi rischia di tirare dritto ad uno stop o sbattere contro un muro.Se a questo aggiungiamo che per avere un mezzo sostitutivo, quando il nostro è in riparazione, dobbiamo chiederlo 2,3,4 volte (61,5%) o addirittura litigare (1,3%) e che il 62,8% ritiene che, dopo il soggiorno in officina, soltanto a volte è stato realmente riparatoci sovviene il sospetto che la situazione non sia poi così rosea!!!
E meno male che il 61,6% è in grado di sostituire la candela, perché sul 42,2% dei mezzi una candela dura meno di un mese (3,8% meno di una settimana e 1,2% meno di un giorno) anche se il 26,9% non ha l'attrezzatura necessaria per farlo.
E' risultato inoltre che il 52,6% ha problemi con la chiusura del bauletto (di chi la colpa in caso di furto della posta???) e che il 34,6% ha perso il bauletto durante il percorso della gita trasformandolo in una mina vagante per il traffico pratese.Vi abbiamo riassunto anche con un po' di ironia i risultati del questionario ma dobbiamo tornare seri nel dar conto del fatto che il 35,9% di noi ha avuto almeno un incidente durante il servizio di recapito esterno. Questo dato può essere in qualche modo collegabile con le condizioni in cui versano i nostri mezzi?
SLAI COBAS POSTE PRATO via dell'aiale 20 Prato
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